zondag 10 augustus 2025

3.9 General der Infanterie Johann Hans von Zwehl (1851–1926):

 

Johann Hans von Zwehl was een Pruisisch officier die diende in zowel de Frans-Duitse Oorlog (1870–1871) als de Eerste Wereldoorlog. Na een lange loopbaan binnen het keizerlijk leger, waarin hij onder meer divisie- en brigadecommandant was, ging hij in 1909 met pensioen. Bij het uitbreken van WO I werd hij opnieuw opgeroepen en kreeg het bevel over het VII. Reservekorps.

Von Zwehl verwierf bekendheid tijdens het Beleg van Maubeuge (1914), waar hij de Franse overgave ontving en het Pour le Mérite (Der blaue Max) kreeg toegekend. Later nam hij deel aan de Slag bij  Verdun (1916), waar zijn korps zware verliezen leed. In december 1916 werd hij uit actieve frontdienst ontheven.

Vanaf 1917 tot het einde van de oorlog diende hij als Militair Gouverneur van Antwerpen, waar hij  zowel het burgerlijk bestuur als de militaire vestingorganisatie leidde. Op 8 september 1917 ontving hij de eikenloof als aanvulling op zijn Pour le Mérite.

Na de oorlog schreef von Zwehl over militaire geschiedenis en werd hij de officiële biograaf van Erich von Falkenhayn. Hij overleed in 1926.


3.7 Oplevering en in gebruik name van de Turnhout-Kanalstellung:

 

Kaiserliches Gouvernement
Abteilung I e, J.Nr. 2635 Geh.
Antwerpen, den 21. April 1917

 

De in beschikking nr. 2619 van het Gouvernement Antwerpen (afdeling I) omschreven zones worden als goedgekeurd beschouwd door het Generaal-Gouvernement en treden officieel in werking op 1 mei 1917. De uitvoering van deze maatregel moet uiterlijk op 3 mei gemeld worden door de militaire autoriteiten, en ten laatste op 6 mei door de burgerlijke overheden.

Voor onderdelen die rechtstreeks onder het Gouvernement vallen, zoals bewakingsposten en aanwezige eenheden, moet tegen 15 mei 1917 verslag worden uitgebracht door de betrokken instanties en districtscommandanten. Het is vanzelfsprekend dat de samenwerking tussen deze onderdelen ononderbroken moet blijven. Eventuele noodzakelijke aanpassingen aan de richtlijnen dienen tijdig en volgens de geldende procedure te worden aangevraagd.

Aangelegenheden die verband houden met wegen aan de noordzijde van de stelling worden voortaan niet langer door de districtscommandant behandeld, maar rechtstreeks afgehandeld door het Gouvernement zelf.

De rijkswachtpost in Brecht wordt voortaan bemand door eenheden uit het noordelijke sectorgebied, terwijl de post in Oostmalle onder verantwoordelijkheid komt van de oostelijke sector. De tot nu toe aanwezige posten van het district Turnhout blijven binnen dat district operatief en worden in de eerste plaats ingezet om spionage en het smokkelen van brieven te voorkomen.

De bewaking van de toegangsbeperkingen langs het Turnhoutkanaal wordt voor het traject van Turnhout tot aan de westelijke district grens toegewezen aan het Kreis (district) Turnhout. Vanaf de sectorgrens tot aan het Fort Schooten valt de verantwoordelijkheid bij de Ost-Abschnitt. In geval van een concrete bedreiging zal een aparte bevelvoering volgen met betrekking tot de inzet van bewakingseenheden.

3.6 KOSTENANSCHLAG:

  

voor de verdere uitbouw van de stelling aan het Turnhoutkanaal

Omschrijving

Eenheidsprijs

Totaal

5 schuttersstellingen vóór de bruggen 11, 7, 6, 4, 3

 

 

met 12 m brede prikkeldraadhindernis

8.000 Mark

40.000 Mark

53 mitrailleurruimten, tevens onderkomens

6.900 Mark

365.700 Mark

60 onderkomens voor 3 man

 

 

tevens infanteriewaarnemers

2.200 Mark

132.000 Mark

6 artilleriewaarnemers

3.600 Mark

21.600 Mark

 

 

559.300 Mark

Voor afronding en als reserve

 

40.700 Mark

Totaalbedrag

 

600.000 Mark

 

3.5 Übersicht der am Turnhout-Kanal auszuführenden Bauten in Eisenbeton:

 Stabsoffizier des Ing. u. Pion.-Korps, Buch-Nr. 379/17 II, 15. Januar 1917

Stellung

M.G.-Räume

Unterschlupfe

Art. Beob.

Schleuse 6 (S.VI)

4

2

 

Schleuse 5 (S.V)

4

2

 

Schleuse 4 (S.IV)

3

3

 

Schleuse 3 (S.III)

2

2

 

Schleuse 2 (S.II)

4

2

 

Düne (Bergeyck)

2

3

 

Brücke 11 (P.11)

2

2

 

Brücke 10 (P.10)

3

3

 

Brücke 9 (P.9)

3

6

 

Brücke 8 (P.8)

2

3

6

Brücke 7 (P.7)

2

2

 

Schleuse 1 (S.I)

2

2

 

B 37

2

-

 

Brücke 6 (P.6)

2

4

 

Brücke 5 (P.5)

2

6

 

Brücke 4 (P.4)

2

3

 

B 31–30

2

-

 

Brücke 3 (P.3)

2

2

 

Brücke 2 (P.2)

4

3

 

Brücke 1 (P.1)

4

10

 

|zusammen | 53 | 60 | 6 |